Akershus bruker langt mindre på vedlikehold av fylkesveier enn landssnittet. Nå advarer NAF om økende forfall – og konsekvenser for både trafikksikkerhet og fremkommelighet.
Lavere pengebruk enn resten av landet. I fjor brukte Akershus 1.739 kroner per innbygger på drift og vedlikehold av fylkesveiene. Det er betydelig lavere enn landsgjennomsnittet på 4.054 kroner.
Samtidig har økningen fra året før vært beskjeden – kun 37 kroner per innbygger.
Totalt brukte fylket 1,30 milliarder kroner på vedlikehold i 2025, ifølge tall fra Statistisk sentralbyrå hentet inn av NAF.
– Folk kjenner på det i hverdagen
NAF er tydelig bekymret for utviklingen.
– Veiforfallet er enormt, og i Akershus er forfallet på fylkesveiene noe folk kjenner på i hverdagen. Slitne veier betyr økt fare for ulykker og dårligere fremkommelighet for folk, sier pressesjef Ingunn Handagard i NAF.
Det anslås at det vil koste 2,35 milliarder kroner å ta igjen forfallet på fylkesveiene i Akershus.
Kostnadene løper fra bevilgningene
Selv om fylkene samlet sett øker pengebruken på veivedlikehold, er det ikke nødvendigvis nok.
I fjor brukte fylkene totalt 17,7 milliarder kroner på vedlikehold av veier.
Men prisene på drift og vedlikehold øker raskere enn den generelle prisstigningen i samfunnet.
– Det er mer statlige midler som må til for å redde fylkesveiene fra å råtne på rot, sier Handagard.
Hun peker på at økte rammer ikke automatisk gir bedre veistandard dersom kostnadsveksten spiser opp økningen.
Viktig for både trygghet og beredskap
Fylkene har ansvar for nær 45.000 kilometer vei i Norge – rundt 1.800 kilometer av disse ligger i Akershus.
Totalt er vedlikeholdsetterslepet på fylkesveiene i landet beregnet til hele 108 milliarder kroner.
Dårlig vedlikehold gjør veiene mer sårbare for ekstremvær, flom og skred.
– Det er nødvendig å bruke mye mer penger på å ta vare på fylkesveiene. Dette er viktig både for den daglige tryggheten til alle som kjører på en fylkesvei, og for beredskapen i samfunnet, sier Handagard.
Hun understreker at fylkesveiene ofte fungerer som omkjøringsveier når hovedveier blir stengt.
En utfordring for regionen
For innbyggere i Lillestrøm og resten av Akershus kan konsekvensene være merkbare: dårligere veier, lengre reisetid og økt risiko i trafikken.
Med et stort vedlikeholdsetterslep og økende kostnader fremover, er spørsmålet hvordan fylket skal klare å ta igjen forfallet – før det blir enda dyrere.